Schmidt ｜Sneplov｜Tarron HP-2W
Pløjeskær
De seks pløjesegmenter, herunder de ydre vinger til både højre og venstre, tilpasser sig perfekt til vejens konturer takket være deres individuelle affjedring, hvilket selv ved høje hastigheder giver en meget ren snerydning. De to ydervinger kan justeres, så der kan indstilles forskellige rydningsbredder.
Når sneploven er fuldt udfoldet, har den en fremragende arbejdsbredde på 6,2 m. Når venstre fløj er foldet ind, reduceres arbejdsbredden til 5,1 m, og når højre fløj er foldet ind, reduceres den til 4,5 m. Når begge vinger er fuldt sammenklappet, er rydningsbredden 3,4 m, mens vingerne kan klappes hydraulisk i både transport- og rydningspositioner, hvilket minimerer transportbredden. De hæves automatisk under rydningsarbejdet.
Tilsidesættelse af sikkerhedssystemet
Pløjens seks segmenter tilpasser sig perfekt til vejens konturer, så den automatisk kan køre over små forhindringer. Selv hvis ploven rammer en forhindring, er det kun det ene plovskær, der har været i direkte kontakt med den, der rejser sig. Resten af plovskærene bliver stående og fortsætter snerydningen.
Individuel affjedring på fire arme sikrer, at skaren kan fjedre tilbage og forhindre skader på ploven, mens hydrauliske ventiler åbner automatisk i tilfælde af en kollision, så vingerne let kan klappes ind.
Skærende kanter
Skærekant af stål (S)
En multifunktionel, omkostningsoptimeret løsning til aggressiv rydning af hård og/eller kompakt sne. Stålskærekanter er modstandsdygtige over for bøjning og vridning og giver et rent resultat.
Combi-skærekant (størrelse 36 og 50) (C36 / C50)
En mere holdbar skærekant fremstillet af stål, gummi og keramik. Denne skærekant er beregnet til aggressiv snerydning og kan være et godt alternativ, hvis stålskærekanten slides for hurtigt. Kombinationen af materialer sikrer støj- og vibrationsreduktion.
TUCA SX-skærekant
En topmoderne, højtydende sneplovsklinge, der er designet til langtidsbrug. Den patenterede Küper Wave-teknologi bruger en buet profil til at fjerne sne uden modstand. Separate wolframholdere indlejret i gummi og vulkaniseret mellem forreste og bageste Hardox 400-stålplade gør TUCA SX utrolig holdbar.
GK 5 skærekant
En GK-skærekant giver mulighed for mere effektiv rydning af snesjap med længere levetid og mindre friktion. Denne skærekant er fremstillet af stål, gummi og korund og er derfor mere aggressiv end en gummiskærekant.
Løfteanordning
En tre-link-løfteanordning sikrer optimal kraftoverførsel til bærekøretøjet og spændingsfri løftning og sænkning af sneplove. Det giver mulighed for at opnå en stor løftehøjde, og det er let at betjene.
System til lystfiskeri
To drejecylindre bruges til at foretage sidejusteringer, som placerer ploven i den ønskede rydningsposition. Tilpasningssystemet for drejevinklen forhindrer, at ploven vinkles til venstre side, når der er risiko for kollision med køretøjet. Lettere vedligeholdelse af ploven takket være de samme hydrauliske cylindre til løfte- og vinkelanordningen samt til betjening af vingerne.
Beskyttelse mod kollision
Vingerne foldes ind og ud hydraulisk, mens tre sensorer sikrer, at de ikke beskadiger køretøjet, når de foldes ind. Den aktuelle arbejdsbredde er altid markeret med LED-positionslys.
Arbejdsstøtteanordninger
Svinghjul
De trinnløst høydejusterbare styrehjulene med valgfrie sprutbeskyttere sørger for presis justering av snøplogen og gir passende aggressivitet under snørydding. De støtter rammen når du kjører over hindringer og forlenger levetiden til skjærekanten.
Glidesko
Alternativt kan det monteres vedlikeholdsfrie høydejusterbare glidesko. De er laget av svært slitesterk stål eller kombi.
Kerb deflektorer
Sidedeflektorerne hjælper med at holde ploven i at skrabe mod kantsten og kanter, når de rydder i byområder.
Sne deflektor
Tarron HP-2W er udstyret med en polyuretan-sneeskærm, som kan hæves som ekstraudstyr for at reducere frihøjdebredden. Tarron HP-2W kan udstyres med følgende varianter af sneafvisere:
Montering
Tarron HP-2W's tyngdepunkt ligger kun 40 cm foran køretøjets monteringsplade, så den kan monteres på både tre- og fireakslede køretøjer, forudsat at køretøjet har en foraksel på mindst ni tons.
Indstillinger
- Advarselsmærker, advarselsflag eller LumiFog
- Sidelamper LED / Ekstra arbejdslys i venstre eller højre side
- LED-blinklys (orange)
