Chilton, dans le Wisconsin, est le siège de nos activités MB Airport et Replacement Brushes et le siège social d'Aebi Schmidt North America. Ici, nous produisons des équipements de qualité supérieure qui aident les aéroports à rester ouverts, même dans les conditions hivernales les plus difficiles. Voyons de plus près comment notre site de Chilton établit de nouvelles normes en matière de maintenance aéroportuaire.

Le 56 Annual International Aviation Snow Symposium s'est tenu du 19 au 24 avril 2024 à Buffalo, dans l'État de New York. Le salon, première conférence sur les opérations de déneigement dans les aéroports, a fait appel à deux experts du secteur aéroportuaire du MB pour partager leurs connaissances lors des sessions éducatives du salon.

Suite à l'acquisition l'année dernière de l'activité neige et glace d'Oshkosh, MB a lancé un portail de manuels en ligne pour les équipements Oshkosh et a entièrement intégré les processus de l'entrepôt de pièces détachées centralisé et dédié de MB à Fond du Lac, dans le Wisconsin. Les propriétaires d'équipements MB et Oshkosh bénéficient désormais d'un approvisionnement en pièces détachées encore plus efficace et rapide, ainsi que d'un réseau national de techniciens de maintenance mobiles.

L'aéroport de Londres Luton (LLA) a pu réduire son temps de déneigement et dégivrage des pistes à moins de 12 minutes grâce à une flotte d'entretien hivernal modernisée. Ce temps très court est à comparer à l'heure et 20 minutes de 2011, soit un gain de temps de plus d'une heure, grâce à de nouveaux équipements et à des méthodes affinées de déneigement et dégivrage des pistes.

Le fait que des machines complexes soient néanmoins faciles à utiliser a été un argument important qui a conduit à l'achat de la flotte CJS à l'aéroport de Zurich. Grâce à cela, les chauffeurs peuvent se concentrer sur leur travail, à savoir déblayer la neige, la neige fondue et la glace, même avec un fort pouls à deux heures de la nuit.

Il est essentiel d'effectuer des travaux d'entretien minutieux afin de garantir la disponibilité opérationnelle à tout moment. Cela peut sembler tout à fait raisonnable et simple, mais cette tâche devient de plus en plus ardue. Plus la flotte est complexe et plus la technologie est moderne, plus le personnel est sollicité. Et que faire lorsque les travaux de maintenance sont en suspens et que le personnel est occupé à d'autres tâches ?

At the Demo Days, Aebi Schmidt presented the latest innovations, developments and solutions in the area of airport, sweeping, municipal technology, winter maintenance and more - online and live during two days. Did you miss the presentations? No problem, you can review the recordings of the presentations whenever convenient for you.

Depuis qu'Aebi Schmidt a introduit il y a environ un an son système d'aide à la conduite pour les machines d'aéroport, il a été testé en pratique sur plusieurs sites. Ces opérations de terrain ont fourni des informations précieuses sur l'acceptation de ces systèmes par les chauffeurs et le personnel opérationnel. Des informations qui apportent une contribution précieuse à l'amélioration continue du système. En un mot, les systèmes semi-autonomes sont d’ores et déjà viables et offrent une grande assistance, mais s’ils dépendent toujours des personnes.

À l'automne 2020, le Groupe Aebi Schmidt a fait l'acquisition de la société canadienne Équipements Lourds Papineau Inc. (ELP) - une acquisition poursuivant la mise en œuvre cohérente de la stratégie de croissance du groupe, ELP étant un chef de file dans la fabrication d'équipements de service hivernal au Québec. Maintenant - un peu plus tard que prévu, en raison du coronavirus - le personnel des ventes et du service après-vente d'Aebi Schmidt Canada Inc. et d'ELP apprend à se connaître personnellement lors de la formation d'introduction du Street King 660 au Canada.

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Aebi Schmidt Holding AG (ASH), a Switzerland-based leading provider of product systems and services for the cleaning and maintenance of traffic areas and green spaces, has acquired M-B Companies (MBC), a leading US manufacturer of snow removal and cleaning machines in the airport sector. The ASH Group has thereby gained a foothold in the North American airport market and expanded its global position in this sector.

Continuer la lecture

INCHEON AIRPORT IN SOUTH KOREA IS GEARING UP FOR THE 2018 OLYMPIC WINTER GAMES The “Land of the Morning Calm” is readying itself for the Games, which will be held from 9 to 25 February 2018. Given that passenger traffic spikes during events of this magnitude in particular, it’s an absolute must for any airport of good standing to have snow-free and ice-free runways and taxiways. To ensure absolute safety and punctuality at all times, IIAC (Incheon International Airport Corporation) is adding ten Schmidt TJS 630 jet sweepers to their winter service fleet.

Interview with Development and Product Management Allow us to introduce the multifunctional jet sweeper which can also be used for de-icing. The concept from Schmidt sets new standards. The Schmidt CJS-DI is a compact jet sweeper with an additional mounted spreader/sprayer which can be customised to reflect your needs.

London Stansted Airport, a member of the Manchester Airport Group, has added a new Schmidt combination sweeper to its airside sweeping and scrubbing fleet. Based on a 250 HP Scania chassis and a Schmidt ASC 990 high speed sweeping and scrubbing vehicle, the truck now joins twelve other Schmidt snow removal machines – six jet sweeper tractor units, three runway de-icers, two snow clearing units, one multifunctional sweeper and scrubbing machine – currently in service at London Stansted.

Turkey, a country situated between East and West that could hardly be any more diverse, fascinating and contradictory and turns out to be a true master of different guises: modern metropolises sit alongside traditional mountain villages, white sandy beaches combine with rugged mountain landscapes, scorching hot summers in the south contrast with icy cold winters in the east. And it is in these very regions with an abundance of snow that Schmidt’s compact jet sweepers will be deployed from autumn 2017.

Snow and ice clearance around the clock

David Achermann is on board the ASH Group since 2009, starting off in the area of process and quality management he moved over to take the responsibility for the Asia Pacific area as Area Sales Manager in 2012. Since the 1st of June the native Swiss is in his new office in Beijing, China. The new branch will set the way for further growth of the brands Aebi and Schmidt on the Asian continent.

Boasting a total weight of about 26 tonnes and a length of 16 metres, the TJS-C 630 jet sweeper is not only one of the longest but also one of the heaviest machines by Schmidt. Sending such a vehicle on a journey involves not only organising the transport from A to B, but also observing customs regulations, filing applications with authorities and meeting tight schedules. No transport is like the other, in particular when it comes to overseas transport – as was the case recently in April on the occasion of the “International Aviation Snow Symposium” in Buffalo in the State of New York.

ASH GROUP AND CLAAS PRESENT PRODUCT RANGE AT MÜNSTER-OSNABRÜCK AIRPORT

Chinese airports rely on winter maintenance equipment by ASH Group

Continuer la lecture

Chaque jour, dans les aéroports du monde entier, d'innombrables équipes veillent à ce que nous puissions décoller et atterrir de manière sûre et fiable. Une planification et une préparation minutieuses sont alors décisives pour maîtriser avec succès les situations souvent imprévisibles dans les aéroports. Notre balayeuse haute performance Schmidt AS 990 joue également un rôle décisif dans ces travaux. Depuis 2002, nous avons fabriqué plus de 500 de ces machines et les avons livrées à nos partenaires et clients dans le monde entier. Ce chiffre impressionnant nous a inspiré une petite expérience de pensée.

Aebi Schmidt et HRLC unissent leurs forces et proposent dès à présent des solutions sur mesure également pour les clients des petits aéroports et des aéroports régionaux en Chine. Selon le principe "Based in China, Serving China", les clients chinois bénéficient de balayeuses et de pulvérisateurs spécialement conçus pour les aéroports chinois et pouvant être utilisés avec un châssis de camion de fabrication chinoise. Aujourd'hui, le nouvel atelier et les nouveaux bureaux ont été officiellement inaugurés dans le district de Fangshan.

Au lieu d'acheter du neuf, l'aéroport de Manchester a décidé de remettre à neuf des balayeuses à jet compact Schmidt CJS âgées de 12 ans, ce qui a permis de prolonger leur durée de vie de 10 ans. L'aéroport de Manchester, le troisième plus grand du Royaume-Uni et le plus grand en dehors de Londres, exploite une flotte d'entretien hivernal ou de neige comprenant jusqu'à 25 unités différentes, dont neuf Schmidt CJS, une fraise à neige/souffleuse et deux pulvérisateurs aéroportuaires Schmidt ASP.

L'aéroport de Berlin est le premier grand aéroport à avoir testé si et comment notre technologie autonome pouvait être intégrée dans son concept d’intervention spécifique. Pendant les mois d'hiver, nos véhicules et systèmes ont été testés de manière intensive et avec un grand engagement. Conclusion : l'avenir fonctionne aussi à Berlin !

Nos partenariats étroits et de longue date avec des aéroports du monde entier nous ont appris beaucoup de choses, notamment que les besoins de chaque aéroport sont différents. Parmi toutes les lignes de production du groupe, les équipements aéroportuaires nécessitent une variété particulièrement importante de conceptions personnalisées. Nous jetons un coup d'œil dans les coulisses.

Mercredi dernier, sur l'aire de trafic de Stuttgart, le groupe Aebi Schmidt et Stuttgart Airport GmbH ont présenté à quoi pourrait ressembler l'avenir du Service Hivernal avec des véhicules et des équipements autonomes. Le système testé à l'aéroport de Stuttgart est pour la première fois entièrement intégré.

The Aebi Schmidt Group has decided not to exhibit at IFAT in Munich and to come to you instead. On 20 and 21 June 2022, we will offer virtual presentations of our latest product and service developments, live and conveniently streamed on your screen, enabling you to follow those topics and demonstrations which are of interest to you.

L'aéroport de Dublin a encore élargi sa flotte d’engins de service hivernal afin d'être opérationnellement prêt à faire face aux conditions hivernales les plus rigoureuses alors qu'il verra prochainement sa capacité de ses opérations aéroportuaires s’accroitre avec l'ajout prochain de sa nouvelle piste nord.

Dubai Airport handles 250,000 take-offs and landings every year. This corresponds to about 700 aircraft movements per day. This results in several layers of rubber and soot deposits on the wide runways every day, which can significantly impair the safety of flight operations due to the loss of friction. For example, when the runway is wet, aquaplaning occurs and aircraft could slide off the runway. Effective, large-scale and reliable cleaning is therefore essential for smooth flight operations.

Düsseldorf Airport tested the fully electric eSwingo 200⁺ for around a week. Thanks to the positive results, there are now plans to purchase a machine. The airport wrote in its press release: «Electric Mobility is an important element in Düsseldorf Airport’s sustainability strategy.» But a compact sweeper at the airport? We asked the airport managers to explain what role the machine can play in an environment that is generally dominated by large sweepers.

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Interview with Development and Product Management Schmidt has already amassed more than 30 years’ experience of working with airport spraying equipment. True to the motto of top technology as a matter of principle, the Schmidt ASP range was completely redeveloped for Inter Airport 2017. Product Manager Jan Warmelink (JW) and Developer Christian Heuvel (CH) take us on a journey from the initial concept to the finished product.

A new era of winter maintenance is beginning for the French Air Force. At French military airports, it was common practice for a long time for the superseded engines from the old Mirage to be used for snow-clearance purposes. These engines from the fighter aircraft were fitted onto a special truck and this was the method used to blow the snow off the runways with a huge blast of hot air. Following an in-depth review of the old fleet, the representatives from the French Air Force decided that the winter maintenance equipment urgently needed to be upgraded to the latest technology.

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Airbus UK has taken delivery of a SNK 55.1 snow plough and a FS90 snow cutter blower to add to its winter fleet. Delivered at the end of 2015, the machines are deployed at the company’s facilities in Broughton, North Wales.

Continuer la lecture

Continuer la lecture

Start of second season for Schmidt TJS jet sweepers at Munich Airport An exciting insight into the work of 9 Schmidt TJS630 jet sweepers at Germany’s highest-situated commercial airport