Schmidt ｜teiden kunnossapitoauto｜RMT

LS-hydraulijärjestelmät
Jos tarkoitus on maksimoida ajoneuvon käyttövalmius, on suositeltavaa käyttää LS-hydraulijärjestelmää. Se perustuu kuormantuntevaan (Load Sensing, LS) pumppuun, jonka avulla eri lisä- ja päällirakennelaitteet, kuten etu- ja sivuaurat, levityslaitteet, kippilaitteet, nosturit jne. ovat käytettävissä erityisen tehokkaasti. LS-pumpun käyttö tapahtuu kuorma-autokohtaisella moottorin voimanotolla. LS-järjestelmän erityinen etu on vakaa siirtoteho, joka mukautuu automaattisesti yksittäisten laitteiden kulloisiinkin tarpeisiin. Jos hydraulitehoa ei tarvita, LS-pumppu minimoi tehon automaattisesti. Tämä siirtotilavuuden tarvelähtöinen säätely minimoi tehohäviön alentaen samalla merkittävästi polttonesteen kulutusta ja siihen liittyviä päästötasoja.

Kaksipiirinen hydraulijärjestelmä
Kaksipiirisen hydraulijärjestelmän avulla voidaan käyttää samaan aikaan lumiauraa ja levityslaitetta. Myös tässä on valittavissa auran kuormanpoisto. Erityisesti on mainittava, etteivät hydraulipiirit vaikuta toisiinsa, jolloin sekä levityslaite että lumiaura voivat käyttää kaikissa tilanteissa rajoittamattomasti tarvitsemaansa tehomäärää. Kaksipiirisen hydraulijärjestelmän käyttö tapahtuu hihnakäytöllä tai valmistajakohtaisella moottorin voimanotolla. Ne ovat luonnollisesti ajoneuvovalmistajien hyväksymiä.

Sähköhydrauliset järjestelmät
Jos moottorin puolen hihnakäyttö ei ole mahdollinen, sähköhydraulinen järjestelmä mahdollistaa muun muassa lisärakenteeksi asennetun auran ja auran lisävarusteisen kuormanpoiston sekä muiden lisärakennelaitteiden käytön matalilla syöttötehoilla. Järjestelmän etu on huomattavan tasainen käynti. Vankka ja rakenteeltaan modulaarinen hydraulijärjestelmä koostuu kolmesta kompaktista komponentista: sähköhydraulisesta pumppuyksiköstä, ohjausventtiililohkosta ja ohjauspaneelista.

Rotopower
Kaikkia päällirakenteena käytettäviä levitinlaitteita voi käyttää eri järjestelmillä: yksi ratkaisuista on ”Rotopower-käyttö”, jossa käyttöteho otetaan alustana toimivan ajoneuvon taka-akselin pyörännavasta. Erittäin helposti asennettavaa rotopower-käyttöä käytetään levittimen öljynsyöttöön. Kyse on vankasta ja hyvin joustavasta lisärakenneratkaisusta, joka ei rajoita auton käyttömahdollisuuksia ja mahdollistaa alustana toimivan ajoneuvon nopean muuntamisen talvikäytöstä takasin kesäkäyttöön.

Nykyaikaiset EvolutionLine-ohjauspaneelit yhdistävät maksimaalisen toiminnallisuuden ja optimaalisen ergonomian. Lukittuvat kiertonupit, toimintavalaistuksella varustetut painikkeet sekä välittömästi tunnistettava painikkeen koholla olo takaavat kuljettajalle parhaan mahdollisen tilannekuvan ja lisäävät näin käyttöturvallisuutta.

Levittimissä on käytettävissä myös äänivahvistus komentosyötteitä varten. Visuaalisen vahvistuksen lisäksi ohjauspaneeli toistaa ja kuittaa komennot selvästi kuuluvalla tavalla. Kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä puhevahvistuksen päälle ja pois päältä. Haluttaessa takakameran kuva voidaan näyttää myös suoraan näytöllä.

Lisärakennelaitteiden ergonomisen käytön takaa peukalolla käytettävä ohjaussauva (EP-ohjaus) ja erillinen ohjaussauvayksikkö (ES-ohjaus), jonka voi sijoittaa välittömästi kuljettajan ulottuville. Lisävarusteinen Bluetooth-yhteys mahdollistaa lisä- ja päällirakennelaitteiden turvallisen asentamisen ja purkamisen ohjaamon ulkopuolella.

RMT on tinkimätön yhdistelmä hydraulisiin komponentteihin yhdistettyä ohjausjärjestelmää, joka täyttää kaikki mahdolliset teho- ja ohjausvaatimukset. Ohjausjärjestelmä on intuitiivinen ja kuljettajalle ystävällinen, ja se mahdollistaa työn älykkään hallinnan.

Työturvallisuus ja kuljettajien mukavuus ovat etusijalla. Vuosien ajan olemme yhteistyössä asiakkaiden, viranomaisten ja muiden tienkäyttäjien kanssa luoneet ja kehittäneet tinkimättömiä ratkaisuja, joiden avulla kunnossapitotyö on mahdollisimman turvallista kaikille tienkäyttäjille. Valaistuspaketit on standardoitu eri tarkoituksiin, ja kokemus on osoittanut, että ne parantavat uskomattomasti turvallisuutta ja vähentävät liikenneonnettomuuksia käytön aikana.

Oli kyseessä henkilöauto, kuorma-auto, traktori tai pyöräkuormaaja, lähes jokaiseen ajoneuvoon löytyy standardoitu tai yksilöllisesti ajoneuvon runkoon räätälöity kiinnityslevy. Mukautetuilla lisärakenneratkaisuilla on luonnollisesti valmistajan yhdenmukaisuusasiakirja. Pyynnöstä on integroitavissa lisäksi älykäs anturiteknologia, joka asennetun lumiauran tunnistaessaan ottaa automaattisesti käyttöön talvivalaistuksen. Etukiinnityslevyn suojakansi minimoi muiden tienkäyttäjien loukkaantumisriskin.

• Etuaura
• Sivuaura
• Ulkoisten laitteiden asema
  • Sirottimet
  • Kuorma-auton kippikone
  • Perävaunukippi
  • Koukkunostin
  • Nosturi
• Etupesuri
• Etuharja