Schmidt |Snøplogen|PV
Plogblad
PV er utformet som en flerblads snøplog med individuell bladoppheng. PV-snøplogene er tilgjengelige som tre- eller firebladsversjoner som en PV-plog med 9° vinkel eller som en PVF-plog med 21° vinkelskjær. De kraftflytende og formoptimerte bladene sørger for optimal snørydding. Blader av samme lengde forenkler lagringen av skjærekanter betraktelig. Det individuelle bladopphenget plasserer bladene effektivt på veien og tilpasser seg alle underlag. Den fjærforspente og justerbare svingdelen muliggjør optimal innretting til veibanen. En flatere skrapebladvinkel på 21° gir mer aggressiv rydding i områder med mye snø. Klemmeanordningen muliggjør rask og sikker utskifting av skjærekantene, slik at kostbar boring ikke lenger er nødvendig. Avhengig av tiltenkt bruk, er forskjellige skjærekanter tilgjengelige.
Overstyr sikkerhetssystemet
Det automatiske, vedlikeholdsfrie overstyringssystemet, med plogblader styrt på lenkearmer, sikrer sikkerhet ved kjøring over hindringer uten å skade snøplogen. De svingende leddene er støtdempende, vedlikeholdsvennlige og støydempende. De er motstandsdyktige mot lave temperaturer og beskytter sjåføren og kjøretøyet mot støt og støt når du kjører over hindringer.
Skjærekanter
Stålskjærekant (S):
En flerbruks, kostnadsoptimalisert løsning for aggressiv rydding av hard og/eller kompakt snø. Stålskjærekanter er motstandsdyktige mot bøyning og vridning, noe som gir et rent resultat.
Kombi skjærekant (størrelse 36 og 50) (C36 / C50):
En mer holdbar skjærekant laget av stål, gummi og keramikk. Denne eggen er ment for aggressiv snørydding og kan være et godt alternativ dersom stålskjæret slites for raskt. Kombinasjonen av materialer sikrer støy- og vibrasjonsreduksjon.
TUCA SX skjærekant:
Et toppmoderne snøplogblad med høy ytelse designet for langtidsbruk. Den patenterte Küper Wave Technology bruker en buet profil for å fjerne snø uten motstand. Separate wolframholdere innebygd i gummi og vulkanisert mellom foran og bak Hardox 400 stålplate gjør TUCA SX utrolig slitesterk.
Gummi skjærekant (R):
En god løsning for bruk på indre byveier og spesialeiendommer som parkeringsplasser. På grunn av de fleksible og elastiske egenskapene til gummi, glir den jevnt over overflaten. En gummiskjærekant er spesielt effektiv ved rydding av snøslaps.
Hydraulisk sportsfisker
Sidejustering aktiveres av to kraftige svingesylindere med dobbel virkning som plasserer PV i valgt klaringsposisjon uten tilbakeslag.
Fungerende støtteenheter
Svinghjul
De styrehjulene sørger for presis justering av snøplogen og gir passende aggressivitet under snørydding. De støtter rammen når du kjører over hindringer og forlenger levetiden til skjærekanten.
Glidesko
Alternativt kan det monteres vedlikeholdsfrie høydejusterbare glidesko. De er laget av svært slitesterk stål eller kombi.
Snødeflektor
Ved hastigheter på opptil 40 km/t (25 mph) forhindrer snøstøvbeskyttelsen at snøen skjuler frontruten på kjøretøyet, mens snøførergummien hindrer snø i å virvle over brøytebladet. Ved høyere ryddehastighet avleder den høydejusterbare snøavviseren også snøstøv nedover.
1. en elastisk snøavviser laget av polyuretan, egnet for all slags snø. På grunn av de spesielle spaltedekslene hindrer den slaps i å komme mellom knivene.
2. et snøstøvdeksel laget av gummi. Den ideelle løsningen for semi-profesjonell bruk.
3. en justerbar snøskjerm laget av tøy. Denne versjonen er spesielt egnet for puddersnø og høye hastigheter
Montering
PV-en har en universell enhetsplate for sikker og rask montering og demontering i henhold til DIN 76060 A eller B. De påskrudde monteringsklørene er utskiftbare; og enhetsplaten er høydejusterbar gjennom ulike festepunkter og kan tilpasses fleksibelt til bærekjøretøyet.
PV-en har parkeringsstøtter som sikrer sikker montering og demontering av plogen. Standard hjul gjør at den parkerte plogen kan flyttes og gjør monteringen enklere. PV-ploger har generelt et transportøye i tyngdepunktet.
Hurtigskifteenhetene gir sikkerhet under hurtigbytte. Styreklørne og svingboltene betyr at håndtering ikke er nødvendig under eller mellom kjøretøy og plog.